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周旭对此解释道:“三项标准推迟发布是由于在评审过程中,业内多位专家在讨论过程中不断提出非常有建设性的意见,例如,标准中的名称定位、适用范围的广度以及未来标准的可延展性等,先后进行了三次严格评测,耗时较长;同时,还与各地方政府进行积极沟通和协商,征求他们的建议。虽然标准发布时间有所推迟,但‘好饭不怕晚’。”

位于湖南省醴陵市东南部的东富镇就曾陷入过传销币维卡币的疯狂之中,维卡币的第一案在此生成。东富镇距离市区不到 20 分钟车程,且是南乡片中相对富裕的县城。很难想象的是,这里曾有 140 人参与过维卡币的传销活动。北青报深一度对东富镇报道中就曾提到,有人靠维卡币挣钱的消息传出后,一时间激起了大家的投资热潮。从邻居到村干部,一时间,街头巷尾里只要有点闲钱的人都对维卡币跃跃欲试。

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今年比亚迪已经推出e1 S2等车型,售价在6万-15万元,加快电动汽车普及,以此提高市场占有率。由于渠道和产品方面的调整,规模效应冲抵一些新能源汽车补贴持续退出所带来的成本压力。此外,比亚迪还与一些主要汽车厂商达成战略合作,在一些动力电池、关键零部件上实现产能规模,也能对冲补贴下降带来的压力。“销量受制于终端价格的变化,如果终端价格不大,对销量的影响可以忽略。之前的补贴给车企,并不是给消费者。政策变,但购车的价格不变就影响不到消费者。”

在城市配套设施建设方面,全面完成莞番高速征地拆迁任务、民田安置区(一期)主体工程建设,加快泥洲岛公租房建设。沙田还围绕提升城市品质,突出美丽沙田建设,果断淘汰高污染、高排放的产业和企业,着力建设天蓝、地绿、水净的生态美丽家园。按照计划,沙田将通过实施城市品质三年提升计划,融入粤港澳大湾区,高起点高标准规划建设港湾新城,打造高品质城市设施环境、城市宜居环境、城市生态环境和城市人文环境,吸引高端产业和高素质人才,提升城市核心竞争力。

实践中,在私募股权基金领域仍存在若干治理难题。一是部分政府引导基金考核机制不合理,市场化激励不足,治理机制不符合基金运作规律。部分政府引导基金片面追求保值增值,担心国有资产流失,要求每个投资项目都参照国资独立监管和考核,导致引导基金难以承担市场化风险;部分地区的引导基金要求在领导任期内完成业绩考核,导致政府引导基金只能投资于偏后期阶段的项目,甚至购买理财产品,失去了创投市场资金补位和政策引导的功能。在国有资产保值增值目标下,部分引导基金要求不能亏损,甚至规定投资收益参照银行间固定收益产品确定回报率的情形,偏离同股同权、收益共享、风险共担原则。这些做法限制了政府引导基金功能的发挥,也打击了社会资本参与的积极性,有必要加以改善。在政府引导基金的治理机制安排上,应从基金作为组合投资、分散风险工具的本源出发,强调对整个基金的考核而不是追溯单个项目的盈亏,更关注长远利益而不是短期绩效,在追求财务平衡的基础上对社会资本合理让利,与社会资本优势互补,激发股权创投活力。

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